Collector : Porsche 911 spéciale « centenaire »

Presque 3 semaines après s’être déroulé, le centenaire des 24 Heures du Mans fait encore parler de lui…

En 1951, Porsche fait une entrée triomphante sur la scène du Mans avec la 356 SL. D’emblée, le constructeur gagne, avec ce modèle flanqué du numéro 46. Cette 356 SL est l’un des deux modèles qui ont inspiré cette 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition. La peinture extérieure « Le Mans Silver » rappelle d’ailleurs le gris de la 356 de 1951. À l’intérieur, le bleu graphite contraste avec les ceintures rouges qui, elles, font écho à la Porsche 911 GT1 victorieuse aux 24 Heures du Mans 1998.

25 éléments spécifiques

25 éléments ont été développés et homologués spécifiquement pour cette 911. On trouve à l’extérieur un badge fraisé à la main sur la grille arrière ainsi qu’un badge arborant le tracé du circuit en bleu, blanc et rouge, réalisé en 3D. L’intérieur, lui aussi, comprend des éléments spécifiques rendant hommage au double tour d’horloge comme le tracé du circuit embossé sur l’accoudoir central, le logo des 24 Heures du Mans sur les appuie-têtes ou encore les seuils de portes avec le monogramme du modèle.

Collector

Si, en titre, nous parlons de collector, c’est parce que ce modèle ne sera produit qu’à 72 exemplaires (pour fêter les 72 ans de Porsche aux 24 Heures du Mans) et uniquement pour le marché français… La Porsche 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition de 480 ch sera disponible en boîte mécanique 7 rapports ou en boîte auto PDK 8 rapports. Tarif : 237.819 € TTC.

Par Maxime Pasture