PORSCHE 911 GTS

La 911 se dévergonde

Développant 30 ch de plus que la 911 S, la GTS dispose de réglages de châssis spécifiques qui la rendent encore plus affûtée et d’un échappement plus expressif.

Avec 480 ch et 570 Nm de couple, la nouvelle Porsche 911 GTS est disponible avec la boîte manuelle à 7 rapports ou la transmission PDK 8 rapports à double embrayage.

Cette version épicée de la sportive allemande bénéficie d’une ligne d’échappement retravaillée pour une sonorité plus intense et de suspensions revues (dérivées de celles de la version turbo) pour plus d’efficacité. Le freinage a également été adapté au supplément de puissance.

En option, le pack Lightweight Design permet de gagner quelques 25 kg sur le poids total de la voiture grâce à des vitres latérales en plastique et une batterie plus légère, tout en ajoutant plus d’appui aérodynamique. Déjà disponible, la 911 GTS est vendue à partir de 144.631 € dans sa version coupé.

Par Maxime Hérion

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