Porsche 911 2024 : boost électrique
Pour la première fois, la 911 a recours à l’hybridation. Une solution originale, qui mise sur la performance.
Au premier coup d’œil, le facelift de la 911 se joue sur des détails. De nouveaux phares avant intègrent désormais toutes les fonctions d’éclairage, y compris les clignotants. Les boucliers et prises d’air ont été redessinés et des volets actifs, qui s’ouvrent et se ferment selon les besoins de refroidissement des organes mécaniques, font leur apparition dans le bouclier de la version GTS.
Tableau de bord personnalisable
A bord, le nouveau système multimédia connecté fait son apparition. Et surtout, le conducteur dispose d’une instrumentation entièrement numérique et personnalisable, affichée sur un écran qui reprend la forme des cadrans traditionnels de Porsche. De quoi garder le coupé, mais aussi le cabriolet et le Targa – les trois carrosseries étant directement concernées par ce restylage – au sommet de leur art en la matière.
Moteur T-Hybrid pour la GTS
Pour le lancement, deux versions seront proposées, bientôt rejointes par le reste de l’offre. Tout d’abord, la Carrera, version « d’entrée de gamme », qui conserve son 3.0 turbo qui gagne 9 ch au passage pour en offrir désormais 394.
Ensuite, la version GTS. Elle inaugure un moteur inédit flat-six 3.6l turbo de 485 ch. Sa grande particularité est d’être doté d’un moteur électrique intégré dans la boite de vitesses qui apporte jusqu’à 65 ch et 150 Nm supplémentaires, portant la puissance totale du système à 541 ch et le couple, à 610 Nm ! Ce moteur n’est destiné qu’à soutenir le moteur essence pour en améliorer les performances sans augmenter les rejets polluants. Sa batterie, de capacité modeste de 1,9 kWh, a d’ailleurs été spécialement étudiée pour assurer des performances maximales sur un tour complet du célèbre circuit du Nürburgring, en Allemagne.
Porsche propose la nouvelle 911 Carrera en version coupé à un prix de départ de 135.660 euros TVAC. La 911 Carrera GTS Coupé est proposée à partir de 182.710 euros. Les premières livraisons en Belgique débuteront à partir de la fin de l’été pour la 911 Carrera, et à la fin de l’année 2024 pour la 911 Carrera GTS.
Par Nicolas Morlet et Maxime Pasture
