Christophe de Fierlant : « Dreaming of the 24H of Le Mans in a BMW art car »

Poète, peintre, gentleman driver et, plus récemment, parolier : Christophe de Fierlant a de nombreuses cordes à son arc. Son profil est intéressant car il donne un sens nouveau aux art cars, lui qui les peint et les pilote aussi !

D’où vous vient cet amour de la compétition automobile ?

Cette passion vient de ma famille. Il y a mon oncle, mais mon grand-père, mon père et ses autres frères ont tous fait du rallye. Hugues de Fierlant (vainqueur des 24H de Spa 1975 avec BMW, NDLR), mon oncle, a poursuivi chez BMW Motorsport quand il a arrêté sa carrière fin 1976. Nous allions donc souvent voir les courses en famille.

Quelle est votre signature artistique sur vos tableaux ?

C’est très simple : plein de couleurs et des écritures ! Je reprends les vers de mes poèmes ou des phrases de grands pilotes comme « Racing is life » de Steve McQueen.

Dichter, schilder, gentleman driver en recentelijk tekstschrijver: Christophe de Fierlant is een veelzijdig talent. Zijn verhaal is boeiend omdat hij een nieuwe betekenis geeft aan art cars: hij schildert ze niet alleen, maar bestuurt ze ook!

Waar komt uw liefde voor de autosport vandaan?

Deze passie komt uit mijn familie. Mijn oom, maar ook mijn grootvader, mijn vader en zijn andere broers hebben allemaal aan rally’s deelgenomen. Mijn oom, Hugues de Fierlant (winnaar van de 24 Uur van Spa 1975 met BMW, NDLR) vervolgde zijn carrière bij BMW Motorsport toen hij eind 1976 stopte met racen. We gingen dus vaak met het gezin naar de races kijken.

Wat is uw artistieke handtekening op uw schilderijen?

Het is heel eenvoudig: veel kleuren en teksten! Ik gebruik verzen uit mijn gedichten of uitspraken van grote coureurs, zoals « Racing is life » van Steve McQueen.

À 54 ans, vous ne cessez jamais de rêver…

Il faut rêver et avoir des projets fous ! D’abord en 2025, j’aimerais effectuer mon retour en compétition par une saison complète en VW Fun Cup avec une voiture et des combinaisons que j’aurai entièrement décorées. Mais mon projet le plus dingue serait de participer un jour aux 24 Heures du Mans avec un équipage composé entièrement d’artistes. Il y en a quelques-uns en fait. Je pense à David Halliday, Arnaud Tsamère, Stéphane De Groodt ou même Stefan Johansson ! Peu de gens le savent, mais ce pilote suédois, qui a gagné les 24H du Mans (en 1997 avec Audi, NDLR), est devenu artiste-peintre !

Si vous deviez choisir une GT3 moderne pour y participer, ce serait laquelle ?

La BMW bien sûr ! Pour le passé familial, mais aussi car ils furent les premiers à mélanger art et course automobile. Alors oui, je rêve vraiment de participer aux 24H du Mans avec une BMW art car que j’aurais décorée.

Propos recueillis par Maxime Pasture

Je moet blijven dromen en grootse plannen hebben!

Eerst zou ik in 2025 graag een volledig seizoen in de VW Fun Cup willen rijden, met een auto en racepakken die ik zelf volledig heb gedecoreerd. Maar mijn meest waanzinnige droom is om ooit mee te doen aan de 24 Uur van Le Mans met een team dat volledig uit artiesten bestaat. Er zijn er namelijk een paar. Ik denk aan David Halliday, Arnaud Tsamère, Stéphane De Groodt, of zelfs Stefan Johansson! Weinig mensen weten dit, maar deze Zweedse coureur, die de 24 Uur van Le Mans won (in 1997 met Audi, NDLR) is ook kunstschilder geworden!

Als u een moderne GT3 zou moeten kiezen om eraan deel te nemen, welke zou dat dan zijn?

De BMW natuurlijk! Vanwege het familieverleden, maar ook omdat zij de eersten waren die kunst en autosport combineerden. Dus ja, ik droom er echt van om deel te nemen aan de 24 Uur van Le Mans met een BMW art car die ik zelf heb gedecoreerd.

Interview door Maxime Pasture