Cupra Terramar : Hybrid athlete
In 2018 spreidde de sportieve tak van een groot Spaans merk zijn vleugels om zelf een merk te worden. CUPRA was geboren. Vandaag zet het merk een nieuwe stap in zijn jonge geschiedenis…
Het model heet Terramar en ontleent zijn naam aan een oud racecircuit in de buurt van Barcelona, dat vandaag de dag het oudste nog bestaande ovale circuit ter wereld is. Met zijn lengte van 4,52 m biedt de Terramar een gezin de mogelijkheid om nog comfortabeler te genieten van de persoonlijkheid van deze SUV, waarvan het opvallend expressieve ontwerp de nieuwe esthetische taal van het merk weerspiegelt. Het interieur biedt niet alleen ruimte, maar ook een sportieve sfeer die de beloftes van het exterieur waarmaakt.
En 2018, la branche sportive d’une grande marque espagnole déployait ses ailes pour devenir marque à son tour. CUPRA était née. Aujourd’hui, la marque franchit une nouvelle étape de sa jeune histoire…
Il s’appelle Terramar, et emprunte son nom à un ancien circuit automobile des environs de Barcelone, aujourd’hui le plus ancien ovale de vitesse au monde encore existant. Avec ses 4,52 m de long, le Terramar permettra à une famille de profiter plus confortablement encore de la personnalité de ce SUV, dont le design redoutablement expressif reprend le nouveau langage esthétique de la marque. À bord, outre l’espace, on profite d’une ambiance sportive à la hauteur des promesses de l’extérieur.
Voor puristische liefhebbers
Om het geheel perfect te maken, moet het mechanische aspect nog toegevoegd worden. De CUPRA Terramar is gericht op echte liefhebbers die nog niet klaar zijn voor de volledig elektrische sprong. Hij wordt aangeboden met drie opties. De eerste is een mildhybride 48V-systeem. Deze technologie drijft de Terramar 1.5 eTSI aan met 150 pk. De tweede optie is volledig op benzine, met een 2.0 TSI motor van 265 pk. Voor wie op zoek is naar meer elektrificatie en hogere prestaties, biedt de Terramar e-HYBRID een plugin hybride systeem met 204 of 272 pk en meer dan 120 kilometer elektrische actieradius. En aangezien sportiviteit in het DNA van CUPRA zit, kunnen er in de toekomst nog krachtigere versies verschijnen.
Pour amateurs puristes
Pour que le mix soit parfait, il faut encore ajouter l’ingrédient mécanique. Destiné aux vrais amateurs de conduite qui ne se sentent pas prêts pour le grand saut 100% électrique, le CUPRA Terramar est proposé avec trois solutions. La première est l’hybridation douce 48V. Cette technologie équipe le Terramar 1.5 eTSI de 150 chevaux. La seconde fait appel à l’essence uniquement avec un 2.0 TSI de 265 chevaux. Et pour qui recherche une électrification plus profonde, ainsi que les performances, le Terramar e-HYBRID, à technologie hybride rechargeable, annonce 204 ou 272 chevaux, et plus de 120 kilomètres d’autonomie électrique. Et la sportivité étant inscrite dans l’ADN de CUPRA, il se pourrait que d’autres versions suivent, plus puissantes encore….
