Lotus Emira Turbo SE : une nouvelle Lotus, à essence !

Lotus réorganise sa gamme Emira pour y inclure la nouvelle Emira Turbo SE, plus puissante, aux côtés de la Lotus Emira V6. Rappelons que toutes deux sont « Made in UK », à Hethel.

Propulsée par un moteur 4 cylindres turbo et une boîte de vitesses DCT à 8 rapports (d’origine Mercedes-AMG), la Lotus Emira Turbo SE voit sa puissance portée à 400 ch (+40 ch). Son couple gagne 50 Nm, atteignant ainsi 480 Nm. Ces nouvelles performances se traduisent par une vitesse de pointe plus élevée de 290 km/h (+ 18 km/h) et un temps d’accélération plus rapide : de 0 à 100 km/h en 4 secondes.

Pas la première Lotus « SE »

La désignation « SE » fait écho à l’héritage de Lotus, qui utilisait à l’origine cet acronyme pour désigner le pack optionnel « Special Equipment », introduit pour la première fois sur la Lotus Elite (Type 14). On le retrouvait également sur les modèles Elan (Type 26), Elan SE Turbo, Lotus Cortina, mais aussi Elan S3, Elan S4 et Elan Plus 2.

D’équipements, parlons-en. La Lotus Emira Turbo SE est livrée de série avec le pack Lotus Drivers, comprenant des suspensions sport, des disques de frein ventilés et percés, ainsi qu’un système launch control. En complément des améliorations de performance, l’Emira Turbo SE intègre une variété d’éléments de design. Ceux-ci comprennent des jantes forgées Satin Grey de 20 pouces en V de série, une peinture Zinc Grey, une garniture de toit en Alcantara®, des étriers de frein rouges, des badges et lettrages noirs, ainsi que des sorties d’échappement noires.

Son prix ? À partir 111.690 €. Comptez 114.790 € pour la version 3,5 litres V6 de 400 ch en boîte manuelle. La version Turbo de 360 ch sort du catalogue.

Par Maxime Pasture