McLaren ressort l’appellation « High Sport » de l’extrême
Après les McLaren MP4-12C HS en 2012 et MSO HS en 2016, voici la 788 HS (High Sport). Celle-ci signe la fin de l’évolution des McLaren 720S, 750S et 765 LT.
La 788 HS est équipée du V8 bi-turbo de 4,0 litres gonflé à 788 ch. Son poids à vide ? 1.265 kg. Ceci signifie que le modèle que vous avez sous les yeux propose un rapport puissance/poids de 623 ch/tonne, soit le plus élevé jamais atteint par un modèle des séries 720S, 750S et 765LT.
La McLaren 788 HS se distingue aussi avec le pack aérodynamique le plus avancé jamais appliqué à cette plateforme, augmentant l’appui aérodynamique de 10% par rapport à la 765LT.
Un peu de Senna…
Le 0 à 100 km/h est annoncé en 2,8 secondes (0-200 km/h : 7 sec.) avec une vitesse maximale qui pointe à 330 km/h. Pour ralentir, la 788 HS utilise des disques en carbone-céramique issus de la McLaren Senna. Elle intègre également le tout premier système de fixation centrale des jantes jamais monté sur cette série, associé à des jantes en alliage forgé ultra-léger.
Ce modèle sera limité à 200 exemplaires au monde, dont la moitié en Spider.
Par Maxime Pasture
