Range Rover Electric : la fiche technique et les prix sont connus !

Le SUV de luxe emblématique entre dans une nouvelle ère. La version électrique du Range Rover a bénéficié des tests les plus intensifs jamais réalisés par la marque, tout en étant le Range Rover également le plus breveté à ce jour.

Soumis à l’équivalent de 38 tours du monde d’essais physiques, soit 1,5 million de kilomètres, et à plus de 250 000 heures de tests virtuels, le Range Rover Electric a été testé plus rigoureusement que tout autre Range Rover auparavant.

Avec 300 demandes de brevets déposées, il apparait aussi comme le Range Rover le plus breveté à ce jour.

600 km WLTP et 800V

Mais concrètement, à quoi ressemble sa fiche technique ? Grâce à une batterie de 118,5 kWh garantie 8 ans ou 160 000 km, il peut parcourir jusqu’à 600 km WLTP. Avec son architecture de 800 volts, il récupère jusqu’à 220 km d’autonomie en 10 minutes (10 à 80% en 22 minutes jusqu’à 350 kW).

Deux moteurs de 260 kW offrent des performances équivalentes à celles d’un V8 : 550 ch et 850 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est promis en 4,3 secondes seulement.

« Jumeau numérique »

On retiendra encore que pour l’entretien et la maintenance, chaque Range Rover Electric est doté d’un jumeau numérique de batterie. Ce dernier fournit plus de 900 points de données de diagnostic et, associé aux mises à jour Over the Air, il permet à Range Rover d’assurer une maintenance proactive des véhicules de ses clients.

Les commandes sont ouvertes avec un prix de départ en Belgique et au Luxembourg qui s’élève à 163 830 €.

Par Maxime Pasture