Zoute Grand Prix 2026 : D’Ieteren Luxury Performance fait le show

On vient toujours au Zoute Grand Prix pour admirer de belles voitures, mais il y a des années où l’on ne sait plus où donner de la tête. C’est le cas en 2026, et D’Ieteren Luxury Performance n’y est pas pour rien.

Pour cette édition du Zoute Grand Prix, le groupe n’a en effet pas fait les choses à moitié. Jugez plutôt : une Lamborghini Revuelto SV, les Maserati GranTurismo, GranCabrio et Grecale fraîchement actualisées, les nouvelles Bentley Flying Spur et Supersports, sans oublier le très attendu Torcal. Et puis quelques merveilles qui justifieraient presque à elles seules le déplacement. Car au-delà de la richesse du plateau, 3 voitures nous ont particulièrement marqués. Pour des raisons très différentes.

Bugatti Tourbillon, le privilège de l’émotion

Commençons par celle qui impose presque naturellement le silence. La Bugatti Tourbillon. On a beau savoir ce qui se cache sous sa carrosserie, connaître les chiffres délirants de son V16 atmosphérique hybridé et de ses 1.800 ch, rien ne prépare vraiment à la rencontre. Il y a bien sûr la beauté de l’objet, cette manière unique qu’a Bugatti de mêler puissance visuelle, élégance et extravagance. Mais il y a surtout ce qu’elle représente. À l’heure où l’automobile semble parfois condamnée à devenir un produit technologique comme un autre, la Tourbillon rappelle qu’elle peut encore relever de l’art, de l’irrationnel et du rêve. On ne se lasse décidément pas de la contempler.

Porsche 911 GT3 S/C Sonderwunsch, la perfection jusque dans l’invisible

Changement radical d’univers avec une Porsche 911 GT3 S/C (essayée ici) passée entre les mains du département Sonderwunsch. La 911, dans cette configuration, touche à une forme de pureté automobile. Pas d’esbroufe, pas de démonstration gratuite : simplement l’une des plus belles expressions d’une recette perfectionnée depuis plus de soixante ans.

Et puis il y a cette personnalisation, qui confine à l’orfèvrerie. La robe grise, subtilement relevée de rouge, est déjà magnifique. Mais approchez-vous des roues. Derrière les branches des jantes, sur leur surface intérieure, court une double bande rouge qui épouse toute leur circonférence. Un détail presque secret, totalement inutile et donc absolument délicieux. Le meilleur est encore à l’intérieur. Les sièges reprennent le traditionnel motif tartan cher à Porsche, à ceci près qu’il n’est pas réalisé en tissu, mais… en cuir tressé ! Ou comment réinventer les détails que l’on croyait connaître.

Bentley Torcal, la révélation

Enfin, il y a le Bentley Torcal. Une voiture capitale pour la marque britannique, qui fait avec elle un pas majeur dans l’univers électrique. Et une voiture qui nous a réservé une jolie surprise.

Soyons francs : sur les premières photos, son dessin nous avait laissés un peu perplexes. Trop massif ? Trop démonstratif ? Peut-être. Mais en la découvrant au Zoute, le regard change. Les proportions trouvent leur équilibre, les surfaces prennent vie, les détails s’apprécient autrement. Et ce qui paraissait un peu lourd à l’écran dégage, en trois dimensions, une présence et une sophistication très Bentley.

C’est aussi cela, le plaisir des grands rendez-vous tels que le Zoute Grand Prix : découvrir qu’une automobile peut être bien plus séduisante « en chair et en os ». Et cette année, D’Ieteren Luxury Performance nous a donné plus d’une raison de nous en convaincre.

Par Laurent Zilli

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