Lotus Emira : All in one

Cette nouvelle Lotus remplace à elle seule trois modèles : l’Elise, l’Exige et l’Evora. Sous le capot : au choix, un moteur AMG ou un bloc Toyota.

C’est la Lotus esprit qui a servi d’inspiration à l’Emira, que le constructeur anglais considère comme une concurrente directe des Porsche 718 et 911. Il s’agit donc d’une GT utilisable au quotidien, et pas d’une sportive pure et dure. Signe des temps, l’Emira sera la dernière Lotus non électrifiée. Sous le capot, le choix s’opère entre un 2 litres turbo essence d’origine AMG et un V6 3,5 litres Toyota. Lotus ne dévoile pas grand-chose concernant les performances, mais la puissance devrait se situer entre 360 et 400 chevaux. Deux types de suspensions sont au programme pour un prix situé aux alentours de 70.000 €.

Par Frédéric De Backer